{"id":2312,"date":"2025-06-19T12:01:52","date_gmt":"2025-06-19T12:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/alternativamendrisio.ch\/index.php\/2025\/06\/19\/traffico-e-strade-giu-la-maschera-copy\/"},"modified":"2025-06-19T12:32:10","modified_gmt":"2025-06-19T12:32:10","slug":"traffico-combinato-si-alzi-unita-la-voce-del-mendrisiotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alternativamendrisio.ch\/index.php\/2025\/06\/19\/traffico-combinato-si-alzi-unita-la-voce-del-mendrisiotto\/","title":{"rendered":"Traffico combinato – si alzi unita la voce del Mendrisiotto"},"content":{"rendered":"\n
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Comunicato stampa<\/strong><\/p>\n

FFS Cargo ha deciso di smantellare la rete del traffico combinato. Una decisone con pesanti conseguenze.
La prima \u00e8 la soppressione di quaranta posti di lavoro qualificati in Ticino, infliggendo cos\u00ec un duro colpo all\u2019occupazione del nostro Cantone. La seconda \u00e8 un impatto oltremodo negativo sul traffico che gi\u00e0 attanaglia il Ticino e in particolare il Mendrisiotto. E il terzo \u00e8 un netto attacco al servizio pubblico, che FFS Cargo dovrebbe tutelare invece di indebolirlo adottando strategie visibilmente liberiste.
In un comunicato, il Sindacato del personale dei trasporti SEV non solo denuncia i tagli a livello occupazionale, ma rende attento sulle ripercussioni sulla rete viaria. Gli attori commerciali invece di privilegiare il trasporto su rotaia, sceglieranno infatti il trasporto su gomma, con un inevitabile impatto negativo sulla gi\u00e0 attuale caotica situazione viaria e sull\u2019ambiente sull\u2019asse del San Gottardo. La soppressione dell\u2019autostrada viaggiante (Rola) tra Novara e Friburgo in Brisgovia costituisce inoltre un altro fatto di evidente criticit\u00e0. Inutile ricordare che pi\u00f9 traffico significa peggiore qualit\u00e0 della vita.
Ricordiamo che l\u2019autostrada viaggiante (Rola) \u00e8 un pilastro fondamentale della politica di trasferimento del traffico merci attraverso le Alpi, trasportando su ferrovia circa 80\u2019000 camion all\u2019anno. Del resto sul mantenimento della Rola anche Pro Alps si \u00e8 espressa chiaramente. In mancanza di simili misure, il numero di camion in transito attraverso le Alpi sulle nostre strade potrebbe superare il milione gi\u00e0 dal 2026.
Nel corso della recente assemblea di Pro Alps a Mendrisio, l\u2019Associazione ha lanciato una petizione che esige dal Consiglio federale di attenersi finalmente all\u2019incarico affidatogli dalla Costituzione e di proteggere efficacemente le Alpi dalle conseguenze negative del traffico.
La gestione del traffico merci \u00e8 molto pi\u00f9 vicina al Mendrisiotto di quanto si pensi. \u00c8 nell\u2019interesse dell\u2019intera regione fare sentire la propria voce e comunicare a FFS Cargo la propria contrariet\u00e0 alle politiche di smantellamento. Il trasferimento del trasporto merci dalla strada alla ferrovia \u00e8 anche fondamentale come risposta alla crisi climatica.
L\u2019AlternativA si augura che i Comuni del Mendrisiotto facciano fronte comune, come nel caso della corsia dei TIR tra Coldrerio e Balerna imposta in modo sciagurato dalla Confederazione. La qualit\u00e0 della vita degli abitanti del Mendrisiotto \u00e8 gi\u00e0 confrontata con seri problemi di qualit\u00e0 dell\u2019aria. Non aggiungiamo altri pesi a una situazione gi\u00e0 fragile.<\/p>\n

Mendrisio, 09.06.2025<\/p>\n

Scarica il comunicato stampa<\/a><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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